真空泵維修之真空泵出（chū）力（lì）低的影響因素分析：

（1）真空泵轉子與泵殼（ké）體間隙大超標造成出力低。

（2）抽真空係統有二級抽氣（qì）係統的，其中二級抽氣係統沒有建（jiàn）立起來，造成出力低。

（3）變速箱齒輪配合間隙偏（piān）大造（zào）成泵側轉速低，出力低。

（4）電機出（chū）力低。

真空泵出力低的故障處理方法及（jí）真空泵維修技術措施（shī）有：

1、拆檢前先（xiān）做機組（zǔ）真空嚴密性（xìng）試驗，試驗合格後再進行真空泵的相關拆檢的工作確保管路無泄漏。真空泵停運停電（diàn），關閉人口（kǒu）電動門、停（tíng）電。記錄（lù）汽輪機的真空值。拆卸檢查部件步驟順序：連通管、膜盒閥、噴射（shè）泵拆檢：第一步先檢（jiǎn）查電磁閥與膜盒閥連通（tōng）管，第二步檢查（chá）膜盒閥，第三步檢查空氣（qì）噴（pēn）射泵。

2、檢查電磁閥與膜盒閥連通管路是否（fǒu）髒汙、堵塞。拆卸連通管路兩側接頭，檢（jiǎn）查（chá）管路是否暢通，如果堵塞，清理衝洗幹淨後，再回裝。拆（chāi）卸連通管前，應該（gāi）先少量鬆開鎖母，運行人員就地壓力表變化，有無（wú）吸氣現象發生，如果吸氣嚴（yán）重，說明入（rù）口電動門不嚴，必須停止此次檢查工作。

3、第二步檢査膜盒（hé）閥：拆開（kāi）膜盒閥上部螺栓、法蘭上蓋，拆卸閥杆。檢查閥杆是否卡澀，彈簧是否破損。打磨清理閥杆，觀察密封圈（quān）是否破損，如果老化磨損更（gèng）換（huàn）新的密封圈。

4、檢查空氣噴射泵噴嘴有無髒汙（wū），進行清理後回裝。

5、記（jì）錄修前修後汽輪機的真（zhēn）空值，啟動真空泵狀態穩定後，停運真（zhēn）空泵，熱工人員投入運行模擬信號程序打開真空泵（bèng）電磁閥，檢修人員（yuán）就地聽取電磁閥有無開關動作聲音，觀察電機電流是否達到110A左右，約40分鍾後記錄汽輪機的真空值，分析對（duì）比機組真空和電機電流情況為診斷設（shè）備（bèi）故障提供試驗數據（jù）。

6、泵檢修期間如果遇到真空泵出（chū）現故障，緊急恢複真空泵，回裝各（gè）個零部件。

7、拆卸連通管前，應該先少量鬆開鎖母，運行人員觀察機組真空有（yǒu）無變化，巡操員觀察就地壓力（lì）表變化，有無吸氣現象發生，如果吸氣（qì）嚴（yán）重（chóng），說明入口電（diàn）動門不嚴，必須停止此次檢查工作，避免跳機，待小修或者停備期間再進行拆檢（jiǎn）。經過拆檢發現膜盒閥、電磁閥有輕微的卡澀，清理打磨後，塗抹（mò）潤滑脂，啟泵後（hòu），出力提高，電機電流達到110A，機組真空保持穩。

通過本文對真（zhēn）空泵維修之真空泵（bèng）出力低的影響因素進行分析（xī），得出一（yī）個結論就是診斷真空泵出力低的（de）故障，影響因素比較多，在真空（kōng）泵故障處理的過程中（zhōng）體現了不停運轉真空泵的情況下，診斷（duàn）真空泵故障，在檢修處理中以最短的時間消除故障的成功（gōng）經驗，具有一定的借鑒意義。