在海上平台上采用羅茨真空泵相較於傳統的分離增壓外輸方案具有經濟優勢，其對（duì）海上（shàng）邊際油氣田的開重要意義。本文針對羅茨真空泵在（zài）海上油（yóu）氣田中的應用，對羅茨真空泵進行分析探討，為什麽它能夠應用在海上油（yóu）氣田？它在海上油氣田起著一個什（shí）麽樣子的（de）地位（wèi）？根據這（zhè）些疑問，東莞市国产精品亚洲片夜色在线真空科技有限公司會為大家一一（yī）詳細地講解，順便給大家介紹一下羅茨真空泵的特點。

海上生產設施是指建立在海上的建築物。由於（yú）海上設施是用於海底（dǐ）石油（yóu）開（kāi）發及（jí）采油工作，加上海洋水（shuǐ）深及海況的差異、油（yóu）藏麵積的不同、開采年限不一，因此海上生產設（shè）施類型眾多（duō）。基本（běn）上可（kě）分為三（sān）大類（lèi）：海上固（gù）定式生產（chǎn）設施、浮式生產設施及水下生產係統。

海上油氣田的開發（fā）是一個複雜的係統（tǒng）工程，油氣的開采往往依賴於外（wài）輸增壓設備。国产精品亚洲片夜色在线羅茨真空泵是一種能夠直接對井（jǐng）口物流進行增壓外輸的設備，它不需要對氣液兩相（xiàng）流體實（shí）施分離處理，增壓（yā）後的多相（xiàng）流（liú）體可以（yǐ）直接由一條海管進行外輸。相較於傳統分離增壓（yā）方案，羅（luó）茨真空泵方（fāng）案（àn）能夠減（jiǎn）少井口背壓提（tí）高油氣產量（liàng），同時減少平台上設備數量、占用麵積及平台重量，能夠節省30%~40%的初始投資。隨著油氣田開發成本（běn）和經濟效益的矛盾日益凸顯（xiǎn），多相混輸技術得到越來越多的關注。

羅茨真空泵的優點：

是在較低（dī）入口（kǒu）壓力時仍具有較（jiào）大抽氣速率，但羅茨真空泵不能單獨使（shǐ）用，必須與前級真空泵配套使（shǐ）用。當前級真空泵將係（xì）統壓力抽到羅茨真（zhēn）空泵允許啟動壓力（lì）時，才可啟動羅茨真空泵。根據不同的工作壓力和工藝條件，羅茨真空泵的前級真空泵後（hòu）羅茨真空泵所能達到的極限壓力有（yǒu）所不同。羅茨真（zhēn）空泵可（kě）廣泛應用於需要（yào）大抽速和中等真空（10-1-10-2Pa）的任（rèn）何真（zhēn）空係統（tǒng）中。

羅茨泵是無油運行的真空泵，需（xū）配合前級泵使用，適用於所（suǒ）有需要（yào）大（dà）吸（xī）氣量的（de）粗真空和高真空應用。此類加強型真空泵大（dà）大提高了（le）前級泵的輸出。羅茨真空泵廣泛（fàn）應用於真空包裝及其他眾多工業領域的真空泵（bèng），久（jiǔ）經考驗、運行可靠。

羅茨真空泵在海上油氣田中的應用優勢（shì）

海（hǎi）上油田井口流體通常是油氣水三相的混合物，各個分散的井（jǐng）口平台的物流通常需要外輸至（zhì）中心平台進行油氣（qì）水（shuǐ）處理。基於（yú）傳（chuán）統的增壓方案，多相流體首先在分離器中進行氣液分（fèn）離，分離出的伴生（shēng）氣經過天然氣洗滌（dí）罐和壓縮機係統增（zēng）壓外輸，分離出的液體經由原油外輸泵進行增（zēng）壓外輸。而現（xiàn）在采用羅茨真空泵就不需要對井口物流進行分離（lí），可以直接對井口多相流（liú）體（tǐ）實施（shī）增（zēng）壓（yā）後外（wài）輸。混輸係統相較於傳統生產係統簡化了平台工藝流程，減少了平（píng）台上設（shè）備數量、麵積和重量。另外，對於油田投產後期的低壓油井（jǐng），還可以利用混輸生產係統降低井口壓力，增加油氣產量，從而有（yǒu）效地提高油田開發的經濟效益。