阿爾卡（kǎ）特（tè）真空（kōng）泵（bèng）維修（xiū）的（de）拆（chāi）卸步驟： 

1.放油    

2.鬆開進氣咀法蘭螺釘，拔出進氣咀，鬆開氣鎮法（fǎ）蘭螺釘，拔出氣鎮閥。  

3.拆（chāi）下油箱。  

4.拆除止回閥開口（kǒu）銷，拆下止回閥葉輪。 

5.拆除支座與泵的連接螺釘，拆下泵部裝件，電機拆（chāi）否視方便而定。 

6.鬆開（kāi）泵蓋螺釘，拆下泵蓋，拉出二轉子及（jí）旋片。拆下低級轉子時（shí），麻先拆下開（kāi）口銷。

阿爾卡特真空泵維修中最常出現的現象：

由（yóu）外漏、內漏、油孔（kǒng）堵塞、泵油質量不良或汙染變質、有水汽等可凝性物質、儀器儀表失真、真空泵運轉不正（zhèng）常等引起。 

外漏較多時，排（pái）氣口可看到白色（sè）蒸汽。油標處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣（qì）壓力。低級排氣閥處油麵（miàn）有較多（duō）氣（qì）泡。功率會有所增加。這時（shí），首先應檢查（chá）氣鎮閥是否已關（guān）好（hǎo）。由於新（xīn）泵出廠（chǎng）每台都在（zài）泵口測（cè）極限壓力，所以如有外漏（lòu）現象，應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查（chá）。外軸封失效、油杯無（wú）油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。 

內（nèi）漏可由泵內的運動間隙（xì）、排（pái）氣閥（fá）座平麵、排氣閥的密封麵、內（nèi）軸封、泵蓋平麵、進氣管、氣鎮閥密封件等引起。磨損、腐蝕、咬合會使運轉間（jiān）隙加大。

油（yóu）孔阻塞（sāi）時，打開（kāi）加油孔聽，泵的噪聲會較輕，在油箱密封良好的情況下，如果手在排氣口（kǒu）上（shàng）有被吸的感覺，排氣（qì）閥可能失效。 如果真空泵（bèng）油清潔，長期存放未用，可開氣（qì）鎮閥淨化泵內水（shuǐ）汽。若無效（xiào），要檢查儀表。

若泵（bèng）油發黃發白已乳化，可全開氣鎮，調大（dà）氣鎮量淨化運轉，必要時可在（zài）泵口放入適（shì）量氣體運轉，可加快淨化過程。若抽入其他揮發性氣體或液體，要及（jí）時換油，必要時請洗（xǐ）油箱。有些泵，在級間氣道（dào）裏會（huì）沉積泵液（yè），為取（qǔ）得（dé）好的換油效果，要設法把沉積泵（bèng）液排出。 

極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計測量的。用經校準的熱偶真空（kōng）計等（děng）全壓力計測量時，測得值會（huì）增加。注意熱偶真（zhēn）空（kōng）計的規管要配對校準。建議備用一隻同時校準的規管，以備（bèi）懷疑規管汙染失真時進行對比。 極限壓力升高會使高真空時段的抽氣效率下降，也會使（shǐ）極限全壓力升高。可以參照上述介紹來判斷（duàn）、檢查、處理抽氣效率（lǜ）下降和極限全壓力升高的故障。